玉林高速汽车紧急救援电话--汽车发动机的主要性能指标

更新时间: 2025-03-09

1、**功率      发动机工作时输出的功率与发动机转速有关。当发动机转速达某一值时，输出功率为**，成为发动机**功率。同时，发动机**功率时对应的转速，基本上就是发动机的**转速。轿车或者客车发动机**功率时的转速要高于载货汽车，以便适应其高速行驶的需要。**功率的单位为千瓦。 2、**扭矩     发动机工作时，输出扭矩也是随转速变化而变化的。当达到某一转速时，输出扭矩**，称之为**扭矩，单位为牛顿•米(也有千克•米，两者换算是1千克•米=9.8牛顿•米)。**扭矩时对应的发动机转速低一些对汽车尤其是载货汽车正常行驶是非常有利的。当汽车行驶阻力增大（例如爬坡）会使车速降低，导致发动机转速也降低。发动机转速降低会使发动机输出扭矩增大，以克服增大的行驶阻力，防止汽车车速进一步降低。     不论是**功率还是**扭矩，都必须将加速踏板踩到底才可能达到。 3、**燃料消耗量       发动机每千瓦功率每小时消耗的燃料量称为燃料消耗率。燃料消耗率也和转速有关。当达到某一转速对，燃料消耗率为**，称之为**燃料消耗率，单位为克／（千瓦、小时）。一般要求发动机在一个宽广的转速范围内都具有较低的燃料消耗率，**燃料消耗率对应的转速应位于常用转速范围。 4、升功率       发动机每升工作容积发出的功率称之为升功率。可用来衡量发动机的强化程度。一般多用提高发动机转速的方法来提高升功率。因此升功率大的发动机转速高，体积小。 5、比重量       发动机净重与发动机**功率之比。衡量发动机重量利用程度。